Яков Васильевич Мамин (10.06.1873, с. Балаково, ныне г. Балаково Саратовской обл. – 9.08.1955, Челябинск), механик, изобретатель в области дизелестроения и тракторостроения, создатель двигателя “Русский дизель” (1906) и трактора “Русский трактор” (1910). Род. в крест. семье. Окончив приходскую школу, поступил в ученики к кустарю-лудильщику, затем в мастерскую Ф. А. Блинова – изобретателя первого рус. гусеничного трактора с паровым двигателем. Изобрел 2-лемешный плуг (малая серебряная медаль на выставке в Саратове, 1893), пожарный насос (медаль и премия 300 руб. на выставке в г. Пензе). Открыл свою мастерскую. Усовершенствовал паровой двигатель трактора Блинова. Я. В. Мамин стал изобретателем 1-го в мире бескомпрессорного двигателя высокого сжатия, работающего на тяжелом топливе (нефть), “Русский дизель” (1906), на базе к-рого им же был создан колесный трактор “Карлик” (1910), известный затем как “Русский трактор”. В 1915 создал новый трактор “Гном” (в 1917 пошел в производство). На заводе “Возрождение” Я. Мамин приступил к серийному выпуску тракторов и двигателей. В 1921 испытывал электроплуг с меньшим весом на полях Тимирязевской академии. В 1924 успешно прошли испытания трактора “Карлик” (построенного на заводе “Возрождение” в г. Марксштадте) на опытных полях с.-х. академии им. К. А. Тимирязева. Проф. В. П. Горячкин одобрил изобретение как простейший тип с.-х. трактора. В 1937 Я.В. Мамин приехал в Челябинск, работал в институте механизации с.-х. (ЧИМЭСХ) науч. сотрудником. Я. Мамин продолжал совершенствовать 2-тактный газовый двигатель марки ЧИМЭСХ, работающий на разных видах топлива, в т. ч. и на соломе. Создал модель газогенератора, также работающего на соломе (1939), изобрел работомер для механич. учета и контроля работы трактора. Я. В. Мамин был награжден орденом Трудового Красного Знамени (1954), медалью “За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.”, золотой и бронзовой медалями ВСХВ (1955).